Инструкция по сборке и эксплуатации. Без сверления крыши, без инструмента, без посторонней помощи — один человек раскладывает маркизу за несколько минут.
Серия 300 выпускается в трёх типоразмерах. Разница — в глубине выноса и наличии дополнительных боковых секций полотна. Каркас, фурнитура и принцип сборки у моделей одинаковые.
Модель для лёгких выездов на природу и коротких остановок.
Оптимальный размер для семейного кемпинга и пикника на четырёх человек.
Самый просторный козырёк для большой компании, кемпинга и длительных стоянок.
Нумерация соответствует рисункам в инструкции производителя. Распакуйте набор и разложите содержимое в том же порядке, в каком оно лежит в чехле — это ускоряет сборку.
Основной блок с несущей шиной и передней шиной, закреплённый полотном.
Тент с дополнительными боковыми секциями [10] у моделей 302 и 303.
Опирается на грунт, поддерживает переднюю шину на нужной высоте.
Соединяет торцы несущей и передней шин, натягивает полотно в горизонтальной плоскости.
Собирается из трёх частей. Поддерживает верхнее полотно и отводит дождевую воду.
Красный шнур с фиксатором для крепления маркизы при ветре.
Забивается в грунт, держит штормовые растяжки и углы полотна.
Крепёж для боковых распорок и вертикальных стоек. В комплекте запасной.
Комплект для установки на рейлинги, поперечины багажника или экспедиционную корзину. Без сверления.
У модели MAXWIND 301 (2 × 3 м) дополнительные боковые секции ткани не предусмотрены. У моделей 302 и 303 боковые секции раскладываются по краям несущей и передней шин.
Перед началом установите маркизу на автомобиль с помощью креплений из комплекта — это делается без сверления. Дальше действуйте по инструкции.
Расстегните молнию защитного чехла ПВХ [1]. Достаньте лежащие сверху полотна вертикальные стойки [3], боковые распорки [4] и центральную распорку [5]. Из кармашка извлеките два пластиковых болта [8].
Разверните полотно маркизы [2]. У моделей 302 и 303 разложите дополнительные боковые секции [10] ткани по краям — на несущей шине (ближайшей к автомобилю) и передней шине (дальней от автомобиля). У модели 301 боковые секции не предусмотрены.
Выкрутите из торцов несущей шины и торцов боковых распорок пластиковые болты [8] и при их помощи прикрепите распорку [4] к торцам шин. Раздвиньте распорки до полного натяжения полотна и зафиксируйте эксцентриковым механизмом. Натянутое полотно допускается положить на землю. Края ткани пристегните к распоркам на липучки.
Закрепите вертикальные стойки [3] пластиковыми болтами [8] к передней шине — места установки обозначены чёрными пластиковыми накладками. Отверстие под болт расположено с внутренней стороны передней шины. Раздвиньте стойки до нужной высоты от 130 до 220 см и зафиксируйте эксцентриком. Опорные наконечники должны упираться в грунт.
Соберите центральную стеклопластиковую распорку [5] из трёх частей и вставьте закруглённые концы в посадочные места в центре несущей и передней шин. Поднимите распорку вверх и вставьте её в ответные пластиковые части на верхнем полотне — поверните ответную часть рукой, чтобы прорезь совпала с прутком и произошла фиксация. Распорка не даёт воде скапливаться на полотне.
При ветре и для дополнительной устойчивости установите растяжки [6] в передних углах маркизы. Натяните их и закрепите колышками [7] в грунте. Готово — маркиза собрана.
Собранная маркиза занимает около 30 секунд, если все компоненты под рукой Перед демонтажем ослабьте эксцентриковые механизмы на стойках и распорках, затем сложите телескопические элементы. Не храните маркизу во влажном состоянии — просушите полотно перед упаковкой в чехол.
Загрязнения удаляйте мягкой щёткой и тёплой водой с нейтральным мылом. Не используйте абразивы, растворители и средства с хлором. После мытья ткань сушите в развёрнутом виде естественным путём.
При движении маркиза должна быть полностью сложена в чехол и закреплена. Проверяйте фиксацию каждые 200 км и после резких манёвров. При длительных переездах снимайте кейс с крыши.
Сборку можно выполнить в одиночку, но вдвоём удобнее и быстрее. Особенно на этапе раскладки полотна и установки центральной распорки.
Перед демонтажем ослабьте эксцентриковые механизмы на стойках и распорках, затем сложите телескопические элементы. Не прилагайте усилий к зафиксированным деталям.
Боковые стенки (приобретаются отдельно) устанавливаются после сборки каркаса — каждую можно поставить независимо. Это превращает маркизу в закрытый шатёр.
Не храните маркизу во влажном состоянии — просушите полотно перед упаковкой в чехол. Это сохраняет ткань и предотвращает появление плесени.
Маркиза устанавливается на рейлинги, поперечины багажника или экспедиционную корзину с помощью креплений из комплекта — без сверления крыши. Проверьте, что несущие элементы выдерживают нагрузку с учётом динамического коэффициента.
301 (2 × 3 м) — для компактных автомобилей и коротких стоянок. 302 (2,5 × 3 м) — оптимальный семейный вариант. 303 (3 × 3 м) — самая просторная, для большой компании и длительного кемпинга.
Распорка поддерживает верхнее полотно и не даёт дождевой воде скапливаться на козырьке — ткань принимает форму с лёгким изгибом, и вода стекает по краям. Без неё в дождь возможно провисание и лужи на полотне.
Растяжки [6] и колышки [7] устанавливаются при ветре и для дополнительной устойчивости. На открытых площадках и на берегу водоёмов их использование обязательно с самого начала.
Да, стенки продаются отдельно и устанавливаются после сборки каркаса. Каждую стенку можно поставить независимо от остальных — например, только с наветренной стороны.
